De uitverkoop van motoren en motorkleding

Modulair helm LS2 Advant X : integraal en jet in één

De modulair helm LS2 Advant X valt op door zijn kinstukken die 180 graden kunnen draaien om achter in de schaal te worden geplaatst, wat het gewicht in balans houdt als hij open is. Hij heeft een dubbele goedkeuring P/J: je kunt rijden met de kinstukken gesloten zoals met een integraalhelm, of open zoals met een jethelm. Goedgekeurd volgens de Europese norm ECE 22.06, de meest recente, heeft hij een vizier dat klaar is voor de meegeleverde ant mistfilm Pinlock en een inklapbare zonneklep. Twee schaalmaten houden een volume in proportie van XS tot triple XL: je meet je hoofdomtrek en controleert of de helm de wangen zonder drukpunten aanraakt.

De uitloopmotoren

De uitverkoop van motoren is georganiseerd per type :

• Helmen, modulair, integraal en jet.
• Accessoires, intercoms, bevestigingen en handschoenen.
• Bagage, zadel- en tanktassen.
• Onderhoud, filters en reinigingsmiddelen.
• Offroad.
• Motor.

Intercom en navigatie : blijf verbonden aan het stuur

Een intercom Bluetooth die aan de helm is bevestigd, verbindt rijder en passagier, verspreidt de aanwijzingen van de GPS en maakt bellen mogelijk zonder het stuur los te laten. De Exo-Com Link in de Solo-versie is voor één helm, met de optie om later nog een tweede box toe te voegen; bij Sena verbinden de modellen die compatibel zijn met het mesh-netwerk een hele groep motorrijders. Voor navigatie vervangt de GPS Beeline Moto, ontworpen door een Londense merk, de kaart door een rond scherm dat de richting, de bochten en de resterende afstand aangeeft. De smartphone kan aan het stuur of aan de stuurkolom worden vastgemaakt met het Quad Lock systeem, dat de behuizing in een kwartslag vergrendelt.

Andere sporten in de uitverkoop

De uitverkoop is ook beschikbaar in andere sporten: voetbal, hardlopen, lifestyle, fietsen, handbal, basketbal, paardrijden, kamperen, op de pagina uitverkoop.

Airbag, handschoenen en motor sneakers: de beschermingen van de motorrijder

Het airbag vest Helite, merk dat in Dijon is opgericht in 2002, werkt mechanisch: een kabel die aan de motor is verbonden activeert, in geval van een val, een CO2-capsule die het vest in een fractie van een seconde opblaast. Na activatie hoeft men alleen de capsule van de juiste inhoud te vervangen om het vest zelf opnieuw in te stellen, zonder terug te hoeven naar de werkplaats. De handen worden beschermd met goedgekeurde handschoenen, die sinds 20 november 2016 verplicht zijn in Frankrijk voor zowel de rijder als de passagier. Aan de voeten bieden de motor sneakers Furygan extra bescherming voor de enkels, de hiel en de tenen, terwijl ze de uitstraling van een stadsschoen behouden.

Veelgestelde vragen

Hoe reinig je het vizier van een motorhelm?

Met lauw water en een beetje zeep met een microvezeldoek, zonder alcoholhoudend product dat de oppervlaktebehandeling zou beschadigen. De Pinlock film kan apart worden verwijderd en gewassen en wordt zonder gereedschap weer op zijn plaats gezet.

Is een airbag nuttig voor rijden in de stad?

Het is niet verplicht, maar een val met stadsnelheden kan al genoeg zijn om de thorax of de nek te verwonden. Een draadloze airbag kan over de jas worden gedragen en beschermt al tijdens korte ritten in het dagelijks leven.

Kunnen trillingen een smartphone die op de motor is bevestigd beschadigen?

Ja, de trillingen van de motor kunnen de optische stabilisatie van de camera van bepaalde telefoons beschadigen. Een trillingsdemper geplaatst tussen de bevestiging en de telefoon, zoals bij Quad Lock, vermindert dit risico aanzienlijk.

Is een motor intercom toegestaan in Frankrijk?

Ja, mits het systeem in de helm is geïntegreerd. Sinds 1 juli 2015 zijn oordopjes en hoofdtelefoons verboden tijdens het rijden, maar luidsprekers die in de schuimrubber van de helm zijn geplaatst, blijven toegestaan.

Hoe vind je de juiste maat motorhelm?

Met een meetlint meet je de hoofdomtrek net boven de wenkbrauwen en de oren, en dan verwijs je naar de tabel van de fabrikant. Nieuw moet de helm de wangen een beetje aandrukken, aangezien de schuimen in de loop van de eerste ritten inklinken.