De uitverkoop van fietshelmen bevat einde serie voor elke activiteit: racehelmen POC Ventral Air, Met Rivale en Trenta, Kask, Salice, Lazer en Rudy Project, aerodynamische helmen Rudy Project Wing, MTB-helmen IXS Trigger en integraal IXS Xult, BMX-helmen Fly Racing, stadshelmen Bern, Kask Urban en CGM Ebi, en kinderhelmen Bobike, Limar, Lazer, Crazy Safety en Abus.
De juiste helm voor elke activiteit, tegen gereduceerde prijs.
De race helm, zoals de POC Ventral Air, de Met Rivale of de Salice Ghibli, richt zich op lichtheid en brede ventilatieopeningen die het hoofd koel houden tijdens het klimmen. De Met Trenta van koolstof bestaat in een editie met de naam van Tadej Pogačar, winnaar van de Tour de France voor de eerste keer in 2020. De aero helm, zoals de Rudy Project Wing en Wingdream, die gestroomlijnd en weinig geventileerd is, vermindert de luchtweerstand bij tijdritten en triathlons. De MTB helm, zoals de IXS Trigger, daalt lager op de nek en slapen en heeft een vizier tegen de zon en takken. De stedelijke helm, zoals de Bern Macon of de CGM Ebi in retrostijl, bedekt meer van de achterkant van de schedel.
De afprijzing van fietsen omvat ook:
Alle uitverkopen zijn samengebracht op de pagina fietsen.
Bij downhill, enduro rijden en BMX stelt de snelheid en de obstakels het gezicht bloot: de volledige helm voegt een kinband toe die de kaak en tanden beschermt bij een val naar voren. De IXS Xult DH, ontworpen voor downhill, en de helmen van Fly Racing, een Amerikaanse merk voortgekomen uit de motocross, nemen de vorm aan van motorhelmen terwijl ze veel lichter blijven. De Fly Racing Werx-R, met een koolstof schaal, is nog lichter. Een volledige helm wordt gedragen met een masker in plaats van met een bril, om de ogen te beschermen tegen modder en rondvliegende steentjes. De Abus YouDrop FF biedt een versie aangepast voor jonge rijders.
In Europa moet een fietshelm voldoen aan de norm EN 1078, die de schokabsorptie en de sterkte van de riem regelt. Verschillende modellen voegen een rotatiebescherming toe tegen diagonale schokken, die vaak optreden bij een val. Het Mips systeem, ontstaan in 1996 uit het werk van een neurochirurg en een Zweedse onderzoeker, plaatst een laag met lage wrijving die de schaal enkele millimeters rond het hoofd laat glijden. We vinden het op de POC Ventral Air, de Met Rivale, de Bern Macon en de IXS Trigger. De Lazer Codax past het KinetiCore-principe toe, dat direct in het schuim is geïntegreerd. Een helm dient te worden vervangen na elke schok, zelfs zonder zichtbare scheur.
In Frankrijk is sinds 22 maart 2017 de helm verplicht voor kinderen onder de twaalf jaar, of ze nu fietsen of in een kinderzitje zitten. De Bobike Candy, verstelbaar, begeleidt de kleintjes op het achterste zitje; de Limar Kid Pro, Lazer Nutz en Crazy Safety Rampage, met felle kleuren en speelse patronen, maken het leuk om te dragen. Een kinderhelm wordt gekozen op basis van de hoofdomtrek, gemeten boven de wenkbrauwen en boven de oren, en kan worden aangepast met een draaiknop aan de achterkant: hij bedekt het voorhoofd zonder op de ogen te zakken, met de riem gesloten zodat er een vinger doorheen past. Hij moet worden vervangen zodra het kind is gegroeid en de knop niet meer kan worden versteld.
In Frankrijk is dit niet verplicht voor volwassen fietsers, zowel op de weg als in de stad. Het wordt echter sterk aangeraden en is verplicht in de meeste wedstrijden en cyclosportieven.
Voor een fiets met een ondersteuning beperkt tot vijfentwintig kilometer per uur, is een klassieke fietshelm, stedelijk of race, geschikt. Een speedbike, die sneller gaat, wordt gelijkgesteld aan een bromfiets en vereist een goedgekeurde helm voor gemotoriseerde tweewielers.
Meet de hoofdomtrek met een meetlint, een vinger boven de wenkbrauwen en boven de oren, en vergelijk de meting met de maatgids van het merk. De maten overlappen vaak: tussen twee maten helpt de draaiknop aan de achterkant om de pasvorm te verbeteren.
Zonder impact adviseren fabrikanten vaak om deze na een paar jaar te vervangen, omdat zonlicht, zweet en warmte het schuim en de schaal verouderen. Na een val met impact moet je hem meteen vervangen, zelfs als hij intact lijkt.
De vizier beschermt de ogen tegen de lage zon en takken tijdens het MTB'en. Op de weg zou ze het zicht belemmeren in een gebogen houding, daarom ontbreekt hij op racehelmen. In de stad hebben sommige modellen een klein vizier tegen de regen.