De uitverkoop van fietsaccessoires verzamelt restpartijen voor parkeren in de stad of op reis: U-vorksloten Kryptonite, Abus Granit, Onguard, Seatylock en CactUs Lock, kettingen Kryptonite New York, Onguard Mastiff en Auvray Xtrem, opvouwbare sloten Abus Bordo, kabels, schijfsloten en alarmbehuizingen. Genoeg om een stadsfiets, racefiets of elektrische fiets te beschermen.
Je fiets terugvinden waar je hem hebt achtergelaten, voor een gereduceerde prijs.
Het U-slot, een gehard stalen boog vergrendeld in een staaf, biedt de beste weerstand voor zijn gewicht: de Kryptonite Evolution, de Abus Granit of de Onguard PitBull weerstaan een kniptang en hefboom. De ketting met dikke schakels van gehard staal, zoals de Kryptonite New York of de Auvray Xtrem, bereikt een vergelijkbaar beschermingsniveau, met meer lengte om een boom of een brede paal te omwikkelen, maar weegt aanzienlijk meer. Het opvouwbare slot, zoals de Abus Bordo, bestaat uit staal plakken die opgevouwen in een houder op het frame worden opgeborgen. De kabel, licht en flexibel, kan in enkele seconden worden doorgekruist: het dient alleen ter aanvulling, om een wiel of zadel vast te zetten.
De opruiming van fietsen is ook beschikbaar:
Alle eindseries zijn verzameld op de pagina fietsen.
Fabrikanten classificeren hun sloten volgens hun eigen veiligheidsschaal: Abus van één tot vijftien, Kryptonite van één tot tien, anderen op verschillende schalen, wat het vergelijken tussen merken bemoeilijkt. De onafhankelijke labels zijn duidelijker: in Frankrijk garandeert de FUB-certificering, verleend na aanvalstests, en de SRA-certificering, die door veel verzekeraars wordt vereist, een minimaal niveau van weerstand. Voordat je een diefstalverzekering afsluit, lees je het contract, dat vaak een goedgekeurd slot en soms een vast bevestigingspunt vereist. Bewaar de factuur van het slot samen met die van de fiets, want de verzekeraar kan deze na een diefstal vragen.
De techniek is net zo belangrijk als het slot. Je verbindt het frame en het achterwiel, het duurste onderdeel, met een vast punt zoals een paal of rek, en vult de binnenruimte van de U zo volledig mogelijk, zodat er geen koevoet of hefboom kan binnenglippen. Het slot moet op hoogte worden geplaatst, ver weg van de grond, waar een dief geen steun kan vinden om het te verpletteren. Het voorwiel met snelle vergrendeling wordt vastgemaakt met een kabel of een tweede slot. Op een elektrische fiets haal je de batterij en het scherm eraf wanneer mogelijk. Alarmen, zoals de Abus Alarmbox of de Auvray Alarm, en het schijfslot Kryptolok geven een krachtig geluidssignaal zodra je de fiets aanraakt.
Sinds 1 januari 2021 heeft elke nieuwe fiets die door een professional in Frankrijk wordt verkocht een uniek identificatienummer dat op het frame is aangebracht en geregistreerd in het nationale bestand van fiets eigenaren; de verplichting is sinds 1 juli 2021 uitgebreid voor tweedehands fietsen verkocht door professionals. In geval van diefstal helpt deze markering de autoriteiten om een teruggevonden fiets te retourneren. Het U-slot, daarentegen, is geboren in de Verenigde Staten: Kryptonite, gevestigd in Massachusetts, maakte het in 1972 bekend met een beroemde demonstratie in New York, waar een fiets die dertig dagen op straat was vastgemaakt, zijn frame intact hield. Abus, opgericht in 1924 in Duitsland door August Bremicker en zijn zonen, begon met sloten.
Een elektrische fiets, zeer gewild bij dieven, verdient een U-slot of een hoogwaardig ketting slot, idealiter gecertificeerd, aangevuld met een tweede slot. Haal de batterij eraf wanneer mogelijk en kies voor vaste en verlichte bevestigingspunten.
De meeste fabrikanten, waaronder Kryptonite en Abus, bieden een kaart met een sleutelnummers waarmee je een duplicaat kunt bestellen. Zonder dit nummer moet je het slot door een professional laten doorzagen, waarbij je moet bewijzen dat je de eigenaar van de fiets bent.
Bij gelijkwaardige modellen biedt het slot met sleutel over het algemeen een betere weerstand, omdat het mechanisme moeilijker te manipuleren is. Het combinatie slot voorkomt dat je een sleutel verliest en kan gemakkelijk met familie gedeeld worden, maar is beter voor korte stops.
Een goed U-slot weegt doorgaans tussen de één en twee kilo, een hoogbeveiligde ketting vaak meer. Voor dagelijkse ritten blijft een U-slot dat aan zijn houder is bevestigd de beste compromis; een zware ketting kan permanent aan het rek bij het werk blijven hangen.
Injecteer een paar druppels vochtige olie of grafiet in het slot enkele keren per jaar, vooral voor de winter. Zout en regen kunnen het mechanisme vastlopen; veeg het slot na een bui af en vermijd dikke oliën die stof vasthouden.