Gesmede monobloc radiale remklauw met aluminium gesinterde remblokken (x2)

Pistons sol Technische specificaties: Bewerking: Gesmeed monoblok Wielbasis: 108 mm Offset: 22,5 mm : 4 aluminium diam. 34 mm Stofafdichting: JA Remblokken: 4 remblokken code AGPA134 Inbegrepen Beschikbare compounds: - ORGANIC voor duurzamere prestaties en beperkte slijtage van de remschijven - FRITTED om een consistent hoge wrijvingscoëfficiënt te garanderen bij hoge en lage temperaturen en op nat wegdek - ZXC keramische compound ideaal voor racegebruik. Afwerking: De remklauw kan worden geanodiseerd of gelakt in diverse kleuren. Gebruik: race- en weggebruik. Accossato Kenmerken: De radiale remklauw is vervaardigd met behulp van de meest geavanceerde technologie en de beste materialen op de markt. De vorm van de remklauw is gecreëerd met behulp van complexe CAD-studies om te zorgen voor het laagst mogelijke gewicht, de optimale stijfheid van de behuizing en de beste mogelijkheid om de warmte die vrijkomt tijdens het remmen af te voeren. Tijdens de mechanische verwerking wordt het lichaam van de remklauw 100% gecontroleerd door driedimensionale laboratoriummachines; in de volgende fase wordt het product geoxideerd met behulp van een specifieke behandeling met harde oxide, waardoor het blijvend weerstand biedt in de loop van de tijd. De beugel kan verchroomd, zwart geoxideerd of hard geoxideerd zijn. Dit is de topklasse remklauw en wordt aanbevolen voor racegebruik. Accossato Accossato minimum tous Italie 4 redenen om voor een remklauw te kiezen : 1- Esthetiek: omdat bij radiale remklauwen aan elk esthetisch detail is gedacht 2- Aanbod: ruime keuze aan modellen met verschillende kleuren en wielbases 3- Kwaliteit "Made in Italy": radiale remklauwen worden geproduceerd in . tous Accossato Elk onderdeel is ontworpen om maximale remprestaties te garanderen 4- Inspectie: voordat ze worden geassembleerd en op de markt gebracht, worden radiale remklauwen 100% gecontroleerd en getest Garantie en inspectie: De garantie is geldig voor een periode van 24 maanden vanaf de factuurdatum. tous autres Elke geproduceerde remklauw heeft een serienummer, waardoor deze individueel identificeerbaar is van radiale remklauwen. Verwijdering van het serienummer leidt tot verlies van garantie en ondersteuning. Accossato De remklauw wordt binnen een werkweek na ontvangst van de radiale remklauw intern onderhouden door technici. De inspectie omvat: uitwendige inspectie van het product, demontage van de remklauw uit al zijn onderdelen, visuele microscopische inspectie van elk onderdeel van de remklauw, visuele inspectie van het binnenste van de remklauw, vervanging van de afdichtingen, montage van alle onderdelen, statische test en dynamische test. Vervangen onderdelen worden gesloopt en vanaf het moment van de revisie krijgt de remklauw een extra garantie van 12 maanden, op vertoon van de factuur. Een extra revisie (de tweede) verlengt de productgarantie niet.autres De revisie omvat niet de vervanging van externe onderdelen die niet worden genoemd. In geval van een val wordt de revisie alleen uitgevoerd als de essentiële voorwaarden zijn vastgesteld om de remklauw weer optimaal te laten functioneren, gelijkwaardig aan een nieuwe remklauw. FAQ Wat te doen bij een val? Aangezien de radiale remklauw een veiligheidscomponent is, is het absoluut af te raden om te proberen weer te gaan rijden na een val, vooral als er defecten aan de remklauw worden waargenomen of vermoed. Accossato Zijn er revisiesets voor remklauwen verkrijgbaar bij ? Accossato Er is een officiële revisieset die vrij verkrijgbaar is. Als er niet-officiële producten worden gemonteerd, verliest de remklauw onmiddellijk zijn garantie. Accossato Accossato Racing Welke remvloeistof moet worden gebruikt? adviseert het gebruik van DOT 4-remvloeistof, omdat deze speciaal is ontworpen voor gebruik door de meest veeleisende klanten, die maximale prestaties van hun remsysteem eisen. Accossato De technici bij adviseren om bijzondere aandacht te besteden aan het gebruik van de verschillende remvloeistoffen op de markt. point Wees vooral voorzichtig bij het gebruik van DOT 5.1 met een hoog kookpunt: deze vloeistof moet onmiddellijk na de race uit het remsysteem worden verwijderd en/of slechts één keer worden gebruikt. Als deze vloeistof niet onmiddellijk uit het systeem wordt verwijderd, kunnen de afdichtingen in het remsysteem beschadigd raken. Accossato Hoe ver moet ik de ontluchtingsschroef dichtdraaien na het ontluchten? adviseert de ontluchtingsschroef dicht te draaien met een momentsleutel tot 8-10 Nm. Pogingen om de ontluchtingsschroef met de hand te sluiten, zonder de spanning te meten, worden afgeraden. Blaas na het ontluchten en sluiten van de ontluchtingsschroef perslucht rond de schroef om de olie vrij te maken die vastzit in de schroefdraadkammen en in het centrale gat met een diameter van 3 mm. Onderdelen en accessoires: code: AGPA134 - Schoen verkrijgbaar in vier mengsels OR, ST, ZXC, EV2 code: PA034 - Aluminium zuiger, Ø34 code: UP034 - Zuigerafdichting Ø34 code: GP034 - Stofafdichting Ø34 code: AGPEI - Roestvaststalen spindel code: AGM01- Anti-trillingsveer code: AGFS - Veiligheidsstop code: RC012 - Ontluchtingsventiel M8x1