Koptelefoon Trenta 3K Carbon Mips

De MET Trenta 3K Carbon MIPS is een racefietshelm die gemaakt is voor prestaties en voor de elite van fietsers. Winnaar van de Tour de France en de monumentale Luik-Bastenaken-Luik, is hij ontworpen om je hoofd koel te houden en je energie te besparen bij elke trap. De MET Trenta 3K Carbon MIPS is de meest geavanceerde racefietshelm die we ooit hebben gemaakt.

Er zijn geen compromissen gesloten op het gebied van prestaties en we hebben het lichtste en meest geavanceerde systeem geïntegreerd voor het beheren van rotatiekrachten: de MIPS AIR®, geïntegreerd in de schuimen. De MIPS AIR® is specifiek ontwikkeld om het lichtste mogelijke systeem te zijn dat schadelijke rotatie-energie reduceert die tijdens specifieke hoekimpact op het hoofd wordt overgedragen. De MIPS AIR® is geïntegreerd in de schuimen van de Trenta 3K Carbon en staat een relatieve beweging van 10-15 mm toe tussen de energie absorberende laag en de schuim.

De constructie van de MET Trenta 3K Carbon MIPS is beter presterend dan alle andere helmen op de markt. Ons R&D-team heeft gebruik gemaakt van de elastische modules van koolstof, waardoor we de densiteit van het EPS-schuim met 20% kunnen verlagen, zonder de capaciteit van de helm om energie te absorberen te beïnvloeden. Het resultaat is een beter presterende schaal die een nieuwe standaard vestigt in het ontwerp van geventileerde helmen.

Aanvankelijk ontwikkeld door de NACA, de voorloper van de NASA, zorgt de positie van deze ventilatie op de bovenkant van de helm voor optimale ventilatie. Door gebruik te maken van het Venturi-effect duwt de wind de warme lucht in de helm naar buiten via de daarvoor ontworpen uitlaatpoorten. Dit garandeert een constante luchtstroom in de helm, zonder turbulentie of weerstand te creëren.

De achterkant van de helm heeft ook aerodynamische eigenschappen. Het werkt samen met de NACA-ventilatie en de achterste deflectoren om de luchtstroom effectief te leiden. Hij heeft een verlaagd profiel aan de achterkant, dat we hebben ontwikkeld met een specifieke test in de luchtstromingstunnel van het NEWTON-laboratorium in Milaan.