Badminton shuttles in de uitverkoop
De uitverkoop badminton shuttles verzamelt tubes met een laatste serie voor de club en recreatie: veren shuttles Yonex Aerosensa voor competitie, nylon shuttles Yonex Mavis, Victor Nylon en Wilson Smashstar voor training, shuttles Victor en NILS Extreme. Veren of synthetisch, snelheid aangepast aan de zaal, tubes van drie tot twaalf shuttles: elke speler vindt degene die bij zijn spel past.
De juiste shuttle voor elke sessie, tegen gereduceerde prijs.
Veer, nylon of hybride: drie soorten shuttles
De shuttle van veer heeft zestien veren van gans of eend die in een kurken basis zijn geplaatst en bedekt zijn met leer: dit is de competitieshuttle, met een natuurlijke vlucht en een duidelijke afremming aan het einde van de vlucht. De Yonex Aerosensa behoort tot deze familie. De shuttle van nylon, zoals de Yonex Mavis of de Victor Nylon, vervangt de veren door een synthetische rok van één stuk: hij gaat veel langer mee en vergeeft de ongelijke slagen van beginners. De hybride shuttle combineert een kurken basis met een synthetische rok om dichter bij de vlucht van de veer te komen. De regelgeving stelt het gewicht van een shuttle tussen de 4,74 en 5,50 gram vast.
De andere uitverkoopartikelen
De badminton uitverkoop omvat ook:
Alle uitverkoopartikelen zijn verzameld op de pagina badminton.
Kies de snelheid op basis van de temperatuur van de zaal
De snelheid van de shuttle wordt gekozen op basis van de temperatuur en de hoogte: warme lucht, die minder dicht is, laat hem verder vliegen, terwijl koude lucht afremt. Bij shuttles van nylon geeft de kleur van de band dit aan: groen voor een langzame vlucht in een warme zaal, blauw voor een gemiddelde snelheid, rood voor een snel vlucht wanneer het minder dan dertien graden is. Bij veren wordt de snelheid uitgedrukt met een nummer, vaak van zesenzestig tot negenenzestig. De regelgeving voorziet in een test: als je van onderaf slaat vanaf de achterlijn, valt een shuttle met de juiste snelheid tussen de drieënvijftig en negenennegentig centimeter vóór de tegenpartij achterlijn.
Levensduur en opslag van veer shuttles
Een veer shuttle krijgt schade bij elke smash: één gebroken of verdraaide veer is genoeg om zijn vlucht onzeker te maken, en hij moet dan uit het spel worden gehaald. Om schade te beperken, worden de tubes op een koele plek bewaard, uit de buurt van de droge lucht van de verwarming, die de veren broos maakt; sommige clubs plaatsen de tubes de dag voor een toernooi in een vochtige kamer. Je haalt de shuttles aan de zijkant van de dop eruit, zonder aan de veren te trekken. De ganzenveer, dikker en soepeler, weerstaat beter dan de eendenveer, wat het levensduurverschil tussen de verschillende lijnen verklaart. De nylon shuttles ontsnappen aan deze beperkingen en zijn geschikt voor introductiesessies en schoolsport.
Van recreatie naar competitie: welke shuttle voor welke speler
De recreatiespeler, die met familie of vrienden slaat, vindt in nylon de beste balans tussen duurzaamheid en gevoel: een tube van zes houdt vele sessies vol. De clubspeler die zich voorbereidt op wedstrijden moet wennen aan de vlucht van de veer, die bij het raken sneller is en daarna meer afremt, wat de manier van spelen van drops en clears verandert. In officiële competitie schrijft de federatie goedgekeurde veer shuttles voor. Voor de shuttles die door de coach worden gelanceerd, recyclen veel clubs licht gebruikte maar nog speelbare veer shuttles. De tubes van twaalf, zoals die van de Aerosensa, zijn geschikt voor dit collectieve gebruik.
Veelgestelde vragen
Hoe lang gaat een nylon shuttle mee?
Afhankelijk van de intensiteit van het spel, gaat een nylon shuttle meerdere sessies mee, terwijl een veer shuttle na één wedstrijd al onbruikbaar kan zijn. Hij moet worden vervangen wanneer de rok scheurt of vervormt en de vlucht drijvend wordt.
Kan je buiten spelen met zaal shuttles?
De wind beïnvloedt een klassieke shuttle sterk, of die nu van veer of nylon is. Voor buitenspelen kies je bij voorkeur voor een nylon shuttle, die robuuster is, en op een windstille dag: de veer, licht en kwetsbaar, is voor gebruik in de zaal.
Hoe herken je een shuttle van goede kwaliteit?
De veren zijn gelijkmatig, van gelijke lengte en stevig bevestigd, de basis is goed rond en bedekt met leer. In de vlucht draait een goede shuttle om zichzelf zonder te schommelen en komt altijd op dezelfde plaats terug voor dezelfde slag.
Welke shuttle is geschikt voor een kind dat begint?
Een nylon shuttle, robuust, weerstaat de ongelijke slagen en de val op de grond zonder te vervormen. Shuttles met een blauwe band, van gemiddelde snelheid, zijn geschikt voor de meeste schoolgyms, niet te warm en niet te koud.
Waarom draait een veer shuttle om zichzelf?
De veren overlappen elkaar allemaal in dezelfde richting, waardoor de shuttle om zijn as draait tijdens de vlucht. Deze rotatie stabiliseert de vlucht en verklaart waarom één beschadigde veer genoeg is om hem te laten wankelen.
