Metzeler Rote voor motor 140/60-14 M/C 64P TL Racetec Reinf

De ROADTEC™ Scooter valt op door zijn extreme flexibiliteit en veelzijdigheid onder verschillende weersomstandigheden, temperaturen en wegomstandigheden, in stedelijke omgeving en daarbuiten.

Grip in alle omstandigheden

Een verbeterde rubbermix met een hoog siliciumgehalte gecombineerd met een optimale groeven- en lamellenverdeling die de mechanische en chemische grip in alle situaties verbetert.

De compound op de schouder heeft een hoger percentage silicium voor een beter contactgevoel in bochten, vooral op natte wegen.

De centrale band is samengesteld uit een mix van silicium en carbon zwart om de stabiliteit bij hoge snelheid, de warmteafvoer en de balans tussen slijtvastheid en grip te verbeteren.

Veelzijdigheid in alle seizoenen

Het hoge siliciumgehalte biedt maximale flexibiliteit en veelzijdigheid bij een breed scala aan temperaturen en wegen, zowel in de stad als daarbuiten.

De ROADTEC™ Scooter is dus de ideale oplossing voor mobiliteit in alle seizoenen, ongeacht het weer en de temperatuur, hij presteert uitstekend in alle situaties.

Superieure wendbaarheid en comfort

Alle constructies van de ROADTEC™ Scooter kenmerken zich door een adaptief gedrag en een licht gewicht dat de wendbaarheid en het rijcomfort verbetert. Dankzij de innovatieve, afgeronde profielen is het contactgebied kort en breed, wat naast het verminderen van het verbruik, de slijtage gelijkmatiger maakt en zorgt voor een geleidelijke handling en een veilig gevoel in bochten.

De toename van het contactoppervlak verdeelt het gewicht van het voertuig en de hoge acceleraties over een groter oppervlak, wat de stress op de rubberband en oververhitting vermindert.

Veiligheid op natte en lage grip oppervlakken

Het ontwerp van het loopvlak van de ROADTEC™ Scooter is geïnspireerd op het bekroonde model ROADTEC™ 01, dat nu lamellen heeft voor optimale effectiviteit op scooters.

Dit loopvlakontwerp is ontwikkeld om de mechanische grip te verbeteren, met een duidelijk waarneembaar voordeel bij accelereren en remmen.

De vorm en indeling dragen sterk bij aan het maximaliseren van waterafvoer en mechanische grip.

Het contactoppervlak bevat veel groeven en rubber die tegelijkertijd in contact met de weg zijn, wat de mechanische grip, waterafvoer en het veiligheidsgevoel verbetert; het zorgt ook voor meer rubber die in contact is met de weg, vooral in de middenhoek, wat betere grip vanaf het begin van de hellingshoek mogelijk maakt.

De voorband heeft veel dwarsgroeven die zich als individuele elementen aan het asfalt hechten en de hoeveelheid afgevoerd water verhogen, terwijl de korte lamellen die in tegenovergestelde richting zijn georiënteerd de stabiliteit en controle tijdens het remmen verbeteren. De groeven helpen ook om de grip op lage grip oppervlakken te verhogen en de opwarmtijd te verminderen.

De achterband heeft brede en lange lamellen in tegenovergestelde richting die verschillende effecten combineren: bij acceleratie verbeteren de groeven de tractie, vooral op lage grip oppervlakken en bij het remmen voorkomen de lamellen zijwaartse bewegingen en verhogen ze de stabiliteit.

Kenmerken:

• positie: Achter
• gewicht (g): 4333
• breedte (mm): 510
• hoogte (mm): 140
• lengte (mm): 510
• bandbreedte: 140
• type band: Scooter (Bias, cross-ply)
• volume (cm³): 36414
• wieldiameter: 14
• bandprofiel: ROADTEC SCOOTER
• bandfamilie: Motorrubber & Scooter
• bandhoogte: 60
• laadindex: 64
• bandstructuur: X-Ply
• tubeless of kamer: TL - Tubeless
• snelheidsindex: P < 150 km/h