Metzeler Roei van motorfiets 100/90-14 M/C 57P TL Racetec Reinf

De ROADTEC™ Scooter valt op door zijn extreme flexibiliteit en veelzijdigheid in verschillende weersomstandigheden, temperaturen en wegomstandigheden, in de stad en daarbuiten.

Grip in alle omstandigheden

Een verbeterde rubbermix met een hoog siliciumgehalte in combinatie met een optimale groeven- en lamellenindeling die de mechanische en chemische grip in alle situaties verbetert.

De samenstelling op de schouder heeft een hoger percentage silicium voor een beter contactgevoel in bochten, vooral op natte wegen.

De centrale band bestaat uit een mix van silicium en carbonblack om de stabiliteit bij hoge snelheid, warmteafvoer en de balans tussen slijtvastheid en grip te verbeteren.

Veelzijdigheid in alle seizoenen

Het hoge siliciumgehalte biedt maximale flexibiliteit en veelzijdigheid van gebruik in een breed scala aan temperaturen en wegomstandigheden, in stedelijke gebieden en daarbuiten.

De ROADTEC™ Scooter is dus de ideale oplossing voor mobiliteit in alle seizoenen, ongeacht het weer en de temperatuur. Hij gedraagt zich uitstekend in alle situaties.

Superieure wendbaarheid en comfort

Alle structuren van de ROADTEC™ Scooter kenmerken zich door een adaptief gedrag en een licht gewicht, wat de wendbaarheid en het rijcomfort verbetert. Dankzij de innovatieve afgeronde profielen is het contactvlak kort en breed, wat naast een lager verbruik de gelijkmatigheid van de slijtage vergroot en zorgt voor een progressief gedrag en een veilig gevoel in bochten.

De toename van het contactoppervlak verdeelt het gewicht van het voertuig en de sterke versnellingen over een groter oppervlak, wat de spanningen op de rubberen band en oververhitting vermindert.

Veiligheid op natte en gladde oppervlakken

Het loopvlakontwerp van de ROADTEC™ Scooter is geïnspireerd op het bekroonde model ROADTEC™ 01, dat nu lamellen bevat voor optimale prestaties op scooters.

Dit loopvlakontwerp is ontwikkeld om de mechanische tractie te verbeteren, met een duidelijk waarneembaar voordeel bij acceleratie en remmen.

De vorm en indeling dragen in hoge mate bij aan het maximaliseren van de waterafvoer en de mechanische grip.

Het contactoppervlak bevat veel groeven en rubber die gelijktijdig in contact staan met de weg, wat de mechanische grip, de waterafvoer en het veiligheid gevoel verbetert; het zorgt ook voor meer rubber in contact met de grond, vooral bij een halve hoek, wat zorgt voor een betere grip vanaf het begin van de hellingshoek.

De voorband heeft veel dwarsgroeven die zich als afzonderlijke elementen aan het asfalt hechten en de hoeveelheid afgevoerd water vergroten, terwijl de korte lamellen die in tegengestelde richting zijn georiënteerd de stabiliteit en controle tijdens het remmen verbeteren. De groeven dragen ook bij aan het verhogen van de grip op gladde oppervlakken en het verkorten van de opwarmtijd.

De achterband heeft brede en lange lamellen met een tegengestelde oriëntatie die verschillende effecten combineren: bij acceleratie verbeteren de groeven de tractie, vooral op gladde oppervlakken, en bij het remmen voorkomen de lamellen zijwaartse bewegingen en vergroten ze de stabiliteit.

Kenmerken:

• positie: Achter
• gewicht (g): 3306
• breedte (mm): 510
• hoogte (mm): 100
• lengte (mm): 510
• bandbreedte: 100
• type band: Scooter (Bias, cross-ply)
• volume (cm³): 26010
• wieldiameter: 14
• bandprofiel: ROADTEC SCOOTER
• bandfamilie: Motor- & Scooterbanden
• bandhoogte: 90
• lastindex: 57
• bandstructuur: X-Ply
• tubeless of binnenband: TL - Tubeless
• snelheidsindex: P < 150 km/h