Metzeler Motorband Roadtec 01 M/C 57V TL

De wereld van sport touring is veranderd: langer rijden, verder rijden, veiliger rijden

De ROADTEC™ 01 van Metzeler is de leider in het sport touring-segment en biedt verschillende structuren (radiaal en conventioneel). Het richt zich op betere grip op natte oppervlakken en bij lage wrijvingscoëfficiënt, grotere duurzaamheid en een hoog niveau van aanpassingsvermogen aan verschillende motoren, rijstijlen en omstandigheden.

Grip op alle soorten asfalt

Verbeterde samenstellingsoplossing die de chemische grip en de kleefeigenschappen in verschillende situaties verbetert.
Ons gepatenteerde mengproces levert een homogeen samenstelling die de chemische eigenschappen benadrukt en zorgt voor een betere slijtvastheid.
De radiale voorbanden worden gekenmerkt door een 100% silica samenstelling, die zorgt voor uitstekende chemische grip evenals een mechanische grip die wordt gecreëerd door de afstelling van de groeven.
De radiale achterbanden zijn gekenmerkt door een configuratie met twee samenstellingen waarbij de centrale band ongeveer 20% van de breedte van de band bedekt en de resterende 80% gelijkmatig over beide schouders is verdeeld.
De centrale band heeft een evenwichtige mengeling van silica en carbon zwarte om de stabiliteit bij hoge snelheid te verbeteren, de warmteafvoer te bevorderen en een balans te bieden tussen slijtvastheid en grip.
De 100% silica samenstelling op de schouders is vergelijkbaar met die van de voorband. Gecombineerd met het ontwerp van de loopvlakgroeven levert het uitstekende grip, zelfs op oppervlakken met een lage wrijvingscoëfficiënt.
Het gebruik van vergelijkbare samenstellingen op de schouders voor en achter zorgt voor een homogeen contactgevoel in bochten.
Het Cap&Base-schema - gekenmerkt door een dunne laag centrale samenstelling die onder de schouder samenstelling doorloopt - biedt een goede warmteverdeling.
Alle ROADTEC™ 01 radiaal zijn gekoppeld aan de INTERACT™ technologie (0° staalband) Metzeler, wat bijdraagt aan precisie in het rijden en een hoge levensduur.
Alle ROADTEC™ 01 met een conventionele structuur zijn gekenmerkt door een unieke samenstelling op basis van carbon zwart en een percentage silica van ongeveer 30% dat de warmte die door de structuur wordt gegenereerd benut om de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken en ideale droge grip te leveren. Speciale harsen verbeteren de mobiliteit van de samenstelling en de kleefeigenschappen voor ongeëvenaarde grip op natte wegen.

Veiligheid op nat en op oppervlakken met een lage wrijvingscoëfficiënt

Op de ROADTEC™ 01 heeft Metzeler een nieuw loopvlakconcept ontwikkeld dat de mechanische grip verbetert, met een duidelijk waarneembaar voordeel tijdens acceleraties en remacties.
De voorband wordt gekenmerkt door een groot aantal dwarsgroeven die grip op het asfalt bieden en de waterafvoer verbeteren.
De achterband kenmerkt zich door lange en korte groeven met tegengestelde orientaties en verschillende functies.
Bij het remmen voorkomen de korte groeven zijwaartse bewegingen en verhogen ze de stabiliteit van de motor.
Bij het accelereren verbeteren de lange groeven de grip van de samenstelling, vooral op oppervlakken met een lage wrijvingscoëfficiënt.
De oriëntatie van de groeven helpt ook om de levensduur te verlengen: het ontwerp van de groeven en hun diepte zijn ontworpen om een hoog vol/lege ratio en een groot contactoppervlak met de grond te beïnvloeden.
Tegelijkertijd volgt de oriëntatie van de groeven de richting van de slijtagelijnen, wat zorgt voor een regelmatige slijtage van het loopvlak en toelaat dat dit tot het einde van de levensduur van de band meegaat.
De vorm en configuratie, naast een kenmerk van het loopvlak van de ROADTEC™ 01, dragen enorm bij aan het maximaliseren van de waterafvoer en de mechanische wrijving.

Levensduur en consistentie van prestaties

De ROADTEC™ 01 heeft een levensduur die 10% langer is dan die van de ROADTEC™ Z8 INTERACT™. De innovatieve profielen genereren een kort en breed contactgebied dat het verbruik van de samenstelling vermindert en de slijtage regulariseert.
Het contactgebied van de ROADTEC™ 01 is korter maar breder, waardoor het oppervlakte groter is dan dat van de ROADTEC™ Z8 INTERACT™. Dit heeft twee belangrijke effecten:

• Verminderde slijtage van de samenstelling, wat het slijtageproces van het rubber significant vertraagt
• Het gewicht van de motor en de acceleratiekrachten worden verdeeld over een breder oppervlakte, waardoor de belasting op de samenstelling en oververhitting worden verminderd

Het contactoppervlak van de ROADTEC™ 01 omvat een grotere hoeveelheid groeven en randen in contact met de weg, wat de mechanische grip, waterafvoer en het veiligheidsgevoel verbetert. Het zorgt ook voor meer rubber in contact met de grond, vooral tijdens gemiddelde hellingen, waardoor je vanaf het begin van de helling de chemische grip kunt ervaren.

Stabiliteit en precisie van de voortgang

De structuren van de ROADTEC™ 01 worden gekenmerkt door meer flexibele carcassen (vergeleken met de ROADTEC™ Z8 INTERACT™), wat het vervormen van de samenstelling mogelijk maakt om de mechanische grip te bevorderen, de hechting aan de oneffenheden van het asfalt te verbeteren en het absorberen van onregelmatigheden van de weg te vergemakkelijken.
Metzeler benut zijn hele technologische portefeuille in verschillende toepassingen om de beste oplossing te bieden die voldoet aan de prestatie-eisen van het product en ervoor te zorgen dat zowel radiale als X-ply structuren worden gebruikt, gecombineerd met een diagonaal of 0° staalband met INTERACT™ technologie. De structuur onder elke maat van de ROADTEC™ 01-serie is afgestemd op het gebied van constructie en materiaal afhankelijk van de specifieke behoeften van elke bandmontage.

Kenmerken:

• positie: Voor
• gewicht (g): 4740
• breedte (mm): 690
• hoogte (mm): 100
• lengte (mm): 690
• bandbreedte: 100
• type band: Klassiek / Stads(cross ply, bias)
• volume (cm³): 47610
• wiel diameter: 19
• bande profiel: ROADTEC 01
• bandenfamilie: Motor- & Scooterbanden
• bandhoogte: 90
• belastingindex: 57
• bandconstructie: X-Ply
• tubeless of kamer: TL - Tubeless
• snelheidsindex: V < 240 km/h