Metzeler Rode van motor K2 120/70 R 17 NHS TL Racetec RR Slick F

Slickband voor professionele races, ontwikkeld en getest op openbare wegen

• Uitstekende grip, wendbaarheid en voorspelbaarheid te allen tijde
• Precisie van de lijn en stabiliteit bij hoge snelheid
• Aanpassingsvermogen aan verschillende asfaltsoorten, temperaturen en motorinstellingen
• Constantie van de prestaties gedurende lange races op openbare wegen

Samenstellingen van de voorband

Een van de meest opvallende kenmerken van de RACETEC™ RR SLICK is de veelzijdigheid bij gebruik op een breed scala van asfaltsoorten en temperaturen.
Om deze reden moet de keuze van de rubber van de voorband worden gemaakt op basis van of de rijder een grotere stabiliteit en precisie bij het insturen van bochten verkiest (versie K2) of een betere feedback en absolute gripgevoel (versie K1).
De voorspelbaarheid in racebanden is het vermogen om de rijder te waarschuwen wanneer de grip bijna de limiet bereikt. Bij hard remmen en hellingen zal de rijder deze waarschuwing voelen in de vorm van een verzachting van de hantering, gecombineerd met onderstuur als gevolg van voorwielslip.
Het vermogen om met een dergelijke situatie om te gaan, is een factor die bijdraagt aan het sneller maken van rijders. De neutrale kenmerken van de RACETEC™ RR SLICK waarschuwen de rijder wanneer de limieten worden genaderd, wat de rijder een groter gevoel van controle geeft en hen in staat stelt om de beste rondetijden te behalen.

Samenstellingen van de achterband

Net als bij de voorband is de keuze van de versie gebaseerd op de wrijvingscoëfficiënt van het asfalt (afhankelijk van het circuit of de openbare race) en de temperatuur van het asfalt (met een drempel rond de 25/30°C).
Een belangrijk aspect van de ontwikkeling van de samenstelling is gericht op de constancy van de prestaties, afhankelijk van het soort gebruik (kilometerstand en/of ronden) en tijd (thermische cycli).
Het toevoegen van specifieke hars in de formuleringen van de samenstellingen en het gebruik van een specifiek mengproces maakt het mogelijk dat de RACETEC™ RR SLICK kan worden gebruikt in verschillende thermische cycli.

Hanteerbaarheid en wendbaarheid

De achterband van de RACETEC™ RR SLICK kenmerkt zich door een grote evolutie in termen van afmetingen met de vergroting van de series in 180 en 190.
De traditionele maat van de Supersoft achterband, 180/55, is geëvolueerd naar 180/60. Evenzo is de traditionele maat van de Superbike achterband (190/55) geëvolueerd naar 200/60.
De RACETEC™ RR SLICK heeft een bredere en puntigere contour, wat leidt tot een groter contactoppervlak in elke hellingshoek. Het profiel versnelt de overgang tussen een verticale positie en de helling, wat betekent dat het kantelen sneller gaat en dat de grip in de bochten sneller komt bij volledige helling.

Alle asfaltsoorten, temperaturen en instellingen

De RACETEC™ RR SLICK is ontwikkeld om een grote veelzijdigheid te bieden over een breed scala aan motoren en om eenvoudigere afstellingen mogelijk te maken.
De meerlaagsstructuren van de achterband zijn zeer dicht bij die van seriemachines in de hypersportsector, wat het mogelijk maakt om bandenspanning dicht bij de door motorfabrikanten aanbevolen niveaus te houden. Dit is een voordeel dat de afstellingen vergemakkelijkt.
De samenstellingen van de RACETEC™ RR SLICK zijn veelzijdig en ontworpen om zich aan te passen aan verschillende asfaltsoorten wat betreft stijfheid, maar ook aan de werktemperatuur.

Kenmerken :

• positie: Voor
• gewicht (g): 5520
• breedte (mm): 610
• hoogte (mm): 120
• lengte (mm): 610
• homologatie: NHS (Niet goedgekeurd voor gebruik op de weg)
• bandbreedte: 120
• type band: Competitie Slick (niet goedgekeurd)
• volume (cm³): 44652
• wieldiameter: 17
• bandprofiel: RACETEC RR SLICK
• bandenfamilie: Motorfiets & Scooter Banden
• hoogte van de band: 70
• rubbersamenstelling: K2 Metzeler
• bandstructuur: Radiaal
• tubeless of binnenband: TL - Tubeless