Motorfietsstuur Pro F8 RC

De conische sturen RFX Pro serie F8 zijn ontworpen en getest voor gebruik op het hoogste niveau.

De F8 conische sturen zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en hebben een overmaatse conische verlenging (OTE) die zorgt voor optimale sterkte en schokbestendigheid, terwijl de EFT (Engineered Flex Technology) en de progressieve dempingcontrole (PDC) zorgen voor optimale flexibiliteit en het verminderen van trillingen van de motor om vermoeidheid van de rijder te bestrijden.

Het ontwerp van het F8 conische stuur heeft ook een kruisverbinding, wat een iets stijver gevoel aan het stuur geeft in vergelijking met het ontwerp F7 en de voorkeur heeft van sommige expert- en professionele coureurs.

De OTE is een verlenging van het overmaatse centrale gedeelte (28,6 mm). De toename van het overmaatse gedeelte voorbij de laatste kromming van het stuur voegt aanzienlijke kracht toe aan het zwakste punt van elk stuur. Voeg hier een wanddikte van 5 mm aan toe die consistent blijft, zelfs buiten de krommingen, en het F8 conische stuur is een van de lichtste en sterkste sturen op de markt.

De EFT is ontworpen om een beetje flexibiliteit in de sturen te bieden. De nauwkeurige selectie van een interne wanddikte van 5 mm in het hef- en conische gedeelte van de sturen vermindert de effecten van schokken bij zware impact, terwijl het de rijder een maximale gevoel van de voorwielen in bochten geeft. De F8 sturen hebben een iets stijver gevoel dan de F7 dankzij de ingebouwde kruisverbinding.

De PDC is gemaakt met een grotere wanddikte van 5,3 mm in het handgreepgebied van het stuur, wat is berekend om de effecten van trillingen van het stuur te balanceren en op te vangen. Dit principe is vergelijkbaar met de stuurgewichten die in sportmotoren worden gebruikt, maar is specifiek ontworpen en getest om aan te passen aan het vibratiebereik dat door moderne 4-takt motocrossmotoren met hoge prestaties wordt geproduceerd.

Kenmerken

• Gemaakt van luchtruimte kwaliteitsaluminium 7075
• Thermische behandeling T6 om de treksterkte te verhogen.
• Ingebouwde kruisverbinding ontwerp.
• Grainafwerking om breuken door oppervlakte spanning te voorkomen en de levensduur van het stuur te verlengen
• De overmaatse conische verlenging (OTE) helpt schade door botsingen te verminderen
• De EFT technologie helpt de vermoeidheid van de rijder te verminderen
• De progressieve dempingcontrole (PDC) helpt de trillingen van de motor te verminderen
• Het geribbelde handgreepgebied helpt glijden & torsie van de handgrepen te voorkomen
• Polished throttle zone voor een soepelere gas actie
• Gegraveerd laser uitlijnrooster voor perfecte afstemming
• Geanodiseerd in kleur om corrosie te voorkomen
• Inclusief een hoogwaardig schuimkussen met een duurzaam PVC-coating
• Beschikbaar in verschillende krommingen om aan de meeste rijders te voldoen.