Achterrempedaal Pro ST Husqvarna TC65

De rempedalen RFX serie Pro zijn ontworpen en getest voor gebruik op het hoogste niveau.

De rempedalen van de serie Pro zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en hebben een OEM-vervaardigde gesmede as. De gladde afwerking van de as helpt de slijtage die gepaard gaat met een groefontwerp te verminderen.

De flexibele uiteinden van serie Pro zijn vervaardigd uit CNC-bewerkte aluminium blokken en hebben een veerrotatie uiteinde dat bij een impact, zoals in een kuil, draait om schade te verminderen. Het uiteinde is ook uitgerust met stalen tanden voor betere grip onder modderige omstandigheden.

De flexibele uiteinden van serie Pro hebben ook een stop op de draaiende punt, die het uiteinde op 90 graden houdt, waardoor schade wordt voorkomen die kan optreden als het uiteinde onder het koppelingsdeksel draait.

De rempedalen van de serie bevatten ook een kabelremsnake, wat voorkomt dat de as van de pedal verdraaid raakt bij een botsing.

Slogan :

Flexibel CNC uiteinde

Om schade door impacts te verminderen

Koud gesmeed arm

Voor betere kernsterkte

Kenmerken :

• Gemaakt van 7075 luchtvaartkwaliteit aluminium
• Warmtebehandeling T6 om de treksterkte te verhogen.
• Gesmede as voor betere kernsterkte.
• Glad ontwerp van de as om slijtage aan het oppervlak te verminderen.
• Flexibel uiteinde CNC-bewerkt uit blokken.
• De roterende actie vermindert schade door impacts.
• Stalen insteektanden voor betere grip.
• Mechanische stop op het uiteinde.
• Geïntegreerde remsnake.
• Geanodiseerd in kleur om corrosie te voorkomen.
• Lasergesneden logo.

Montage-instructies :

• Begin met het noteren van de hoogte van de uiteinde van de pedaal ten opzichte van de voetsteun.
• Verwijder de R-clip of de gespleten pen van de achterkant van de rembout die achter het frame zit.
• Verwijder de pivotbout die de pedaal aan het frame bevestigt.
• Detach de veer van de pedaal en laat deze hangen.
• Draai de pedaal naar buiten om de gespleten pen aan de achterkant van de voetsteun bloot te leggen.
• Verwijder deze gespleten pen en de positioneringspen, de achterrempedal zal nu worden verwijderd.
• Verwijder de olieafdichtingen van de oude pedaal, reinig ze en plaats ze terug op de nieuwe pedaal.
• Reinig alle onderdelen met een multispray zoals maxima MPPL, klaar om opnieuw geïnstalleerd te worden.
• Plaats de remsteun, de stoppen en de gespleten pen weer op zijn plaats.
• Plaats de veer weer terug.
• Breng waterdichte Maxima-vet aan op de pivotbout, stel het pivotgat uit en plaats de bout terug.
• Span de pivotbout aan volgens de vereiste koppel volgens de gebruiksaanwijzing.
• Plaats de R-clip/gespleten pen terug aan de achterkant van de pivotbout.
• Zodra de pedaal bevestigd is, stel de hoogte van de pedaal af voor de juiste positie en speling door de moer boven de steun los te draaien en de bout van de duik naar binnen of naar buiten te draaien indien nodig.
• Monteer nu de remsnake.
• Japanse modellen - Verwijder de moer en de ring van de onderste motorsteun, vervang de oude ring door de nieuwe ring die aan de remsnake is bevestigd.
• KTM modellen - Verwijder de nieuwe ring die aan de remsnake is bevestigd, leg deze aan de kant want deze is niet nodig op de KTM, maak een lus van de kabel rond de onderste motorsteun en vervang het in de wartel.
• Stel de juiste spanning op de remsnake in, vergeet niet een verlenging van de pedaal naar beneden te voorzien.
• Knijp de wartel met een tang en knip de overtollige kabel af.